Pytanie nr 69321 punktCzęść specjalistycznaKategorie: D, D1
Co może być powodem nieszczelności w pneumatycznym układzie hamulcowym stosowanym w autobusach?
Wybierz odpowiedź:
Pokaż prawidłową odpowiedź
Prawidłowa odpowiedź: Uszkodzenie zaworów powietrznych.
Pytanie z oficjalnej bazy pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy w Polsce.
To pytanie w innych językach
English
What may be the cause of lack of tightness in the pneumatic braking system applied in buses?
- A. A damage to air valves.
- B. Excessive clearance on brake shoes spreaders/star wheel adjusters.
- C. Worn brake rotors.
Deutsch
Welche Ursache kann für Undichtigkeiten in der pneumatischen Bremsanlage, die in Bussen eingesetzt ist, vorliegen?
- A. Defekte Luftventile.
- B. Zu großes Spiel an Bremsnocken.
- C. Verschleiß der Bremsscheiben.
Więcej pytań z tematu „Autobusy”
- Jak powinieneś postąpić w przypadku agresywnego, utrudniającego kierowanie pojazdem zachowania pasażera względem Ciebie lub innych podróżnych?
- W jakiej odległości za pojazdem należy umieścić trójkąt ostrzegawczy w celu zabezpieczenia miejsca wypadku na drodze ekspresowej?
- O co, w pierwszej kolejności, masz obowiązek zadbać w przypadku pożaru autokaru, którym kierujesz?
- Jak się powinieneś zachować, gdy wewnątrz autokaru, którym kierujesz, wybuchł pożar?
- Co stanowi obowiązkowe wyposażenie autobusu, którego dopuszczalna prędkość wynosi 100 km/h?
- Jakiej prędkości nie pozwala przekroczyć homologowany ogranicznik prędkości, w który jest wyposażony autobus?
- Do ilu godzin maksymalnie możesz przedłużyć dzienny czas prowadzenia pojazdu wykonując przewóz drogowy?
- Do jakiego rodzaju czynności kierowcy zalicza się sprawdzanie i kompletowanie dokumentów dotyczących przewozu?
- Jak powinieneś kierować autobusem podczas jazdy po łuku drogi?
- Jaki rodzaj oleju silnikowego należy stosować do silników wysokoprężnych wykorzystywanych w autobusach?
Przygotowujesz się do egzaminu w WORD?